自9月25日正式投運以來，北京大興國際機場迎來了自己的“滿月”之日。在一個月期間，中國聯合航空公司在大興機場獨家運營期間，共安全起降航班3156架次，運輸旅客約41.48萬人次。本周日，包括“三大航”在內的9家航空公司部分航班將由北京首都國際機場轉場至北京大興國際機場運營。京雄城際北京西站至大興國際機場高鐵列車日均送旅客1174人次。一組數字或許可以說明大興機場運行一個月以來的表現。

數說大興機場滿月

在一個月期間，中國聯合航空公司在大興機場獨家運營期間，共安全起降航班3156架次，運輸旅客約41.48萬人次，運輸行李約16.03萬件，完成行李提取平均時間是18分13秒。

大興機場管理中心王輝介紹，新航季，整個冬春航季，在大興機場運營的航空公司數量將達到15家，其中國內7家、國際8家。國際及港澳臺地區航線也將陸續開通，每日數量將達到22班左右。

在安檢現場，旅客需要首先完成身份驗證，人像比對成功后通過第二道閘門。整個環節無需出示登機牌。北京大興國際機場海關首任關長王正介紹，旅客在大興機場出境時，行李物品海關監管會嵌入安檢過程，海關檢查與機場安檢的兩道“關卡”合二為一。旅客在出境時只需提交一次行李，只接受一次檢查，查驗等待時間可縮短50%。每名旅客的平均通關時間為5至7分鐘。

今后出境旅客辦理值機和行李托運手續，都可以在四層3個值機區62個值機柜臺進行辦理。其中東航國際航班在G島辦理，南航國際航班在C島辦理，國航、首都航和外航則在E島辦理值機手續。

北京邊檢總站按照“新老搭配”的方式，先行選派出的150名邊檢民警已經就位大興機場。到2020年，預計警力會增加至300至400人。

大興國際機場出境現場共有30條人工查驗通道，20條自助查驗通道。入境現場共有36條人工查驗通道，19條自助查驗通道，2條“一帶一路”通道和2條供外交官、兩院院士和老弱病殘孕急專用通道。

京雄城際鐵路北京西至大興機場段自9月26日正式開通運營一個月來，截至10月25日旅客到發總量為34049人，日均發送旅客1174人。

京雄城際大興機場站在綜合服務中心配備了手持同聲翻譯機，突破語言壁壘,方便與國際旅客間的語言溝通。工作人員對著手持的同聲翻譯機說一句中文，可立即翻譯成英文。大興機場站也配備愛心服務設備，為特殊重點旅客提供愛心服務。

本月中旬民航局的數據顯示，國慶節期間，大興機場游客量與旅客量的比例達到13∶1。10月3日的游客最高峰期，游客量達到10.7萬人次，與旅客量的比例竟達到了24∶1。滿意度為98.48%。

(北京晚報記者 李博 孟環 張蕾 王天淇)

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