由于電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布的第四季度收益和前景未能給投資者留下深刻印象，該公司股價(jià)在一天之內(nèi)蒸發(fā)了約1090億美元。

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周四，特斯拉股價(jià)暴跌了近12%。此前該公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，人們看好了一款名為Optimus的人形機(jī)器人，看空了新款汽車。周四，該股收于829美元，為10月14日以來的最低水平，這是周四標(biāo)普500指數(shù)的第二大跌幅。特斯拉上一次單日市值蒸發(fā)超過1000億美元是在11月9日。

在周三的第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，公司今年不會(huì)推出任何新車型。這讓很多人感到失望，他們認(rèn)為馬斯克承諾的“更新產(chǎn)品路線圖”將包括有關(guān)Cybertruck、Semi和未來更便宜車型的計(jì)劃等利好消息。

Oanda Corp高級(jí)市場分析師Edward Moya表示：“很明顯，特斯拉已經(jīng)失去了動(dòng)力，由于特斯拉缺乏2萬美元左右的低成本汽車的發(fā)布，及競爭對手日益強(qiáng)大，確實(shí)削弱了其增長前景。”

在電話會(huì)議上，特斯拉管理層表示，其大眾市場車型Model 3的2.5萬美元版本目前尚未開發(fā)出來，并強(qiáng)調(diào)特斯拉在人工智能和自動(dòng)駕駛方面的工作。

巴克萊分析師Brian Johnson在報(bào)告中寫道：“在談到產(chǎn)品線時(shí)，馬斯克從未來汽車（比如Roadster或2.5萬美元以下的Model 2）轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車和人形機(jī)器人。雖然我們認(rèn)識(shí)到，機(jī)器人出租車是特斯拉看漲的關(guān)鍵部分，但我們對缺乏實(shí)體產(chǎn)品線感到擔(dān)憂。”

此外，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn警告稱，近期較高的投入成本可能會(huì)影響該公司處于市場領(lǐng)先的利潤率。“我們還看到通脹和大宗商品價(jià)格上漲，我們預(yù)計(jì)這將繼續(xù)給我們的成本帶來壓力。這對毛利潤率的具體影響尚不確定。

特斯拉業(yè)績帶來的負(fù)面影響也波及到其他電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，Rivian Automotive（RIVN.US）．、Lucid Group（LCID.US）和菲斯克（FSR.US）在內(nèi)的股票均下跌了10%或更多。周四的暴跌加劇了這些公司本已陷入困境的走勢。由于對利率上升的擔(dān)憂，科技類股和成長型股普遍遭遇拋售，這些公司遭受重創(chuàng)。這三支股票總共損失了超過130億美元的市值。

關(guān)鍵詞： Tesla 特斯拉電動(dòng)汽車 Q4收益無亮點(diǎn) 特斯拉一日之內(nèi)市