保時捷911 Safari諜照曝光:能進(jìn)沙漠、跑拉力賽
開保時捷跑車去耍沙子、跑拉力賽,會不會非常刺激?近日,海外媒體曝光了一組保時捷911 Safari量產(chǎn)版車型的路試諜照,新車基于保時捷911 Carrera 4S(992)版本打造,擁有較高的離地間隙,在非鋪裝路面上可以暢行無阻。外觀來看,該車前臉經(jīng)過了重新設(shè)計,樣式收斂了許多,弱化了運(yùn)動感,但凸顯了越野性。
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前包圍依舊是三分式散熱/通風(fēng)開口設(shè)計,并在兩側(cè)的散熱開口中內(nèi)嵌了LED日間行車燈,大燈依舊是保時捷經(jīng)典的橢圓形,非常具有辨識度。
側(cè)面也基本上延續(xù)了普通版911的造型,但由于定位“跨界車”,其前后側(cè)翼子板上裝備了輪眉護(hù)板,車身高度也被進(jìn)一步提升,擁有較高的離地間隙,可增強(qiáng)通過性。
值得注意的是,該車輪胎也更換為較厚扁平比,如此在非鋪裝路面上行駛時會擁有更好的操控性,同時也會更加安全。
車尾來看,該車依舊配裝了大尺寸的固定式擾流板,同時保留了貫穿式尾燈,但下方區(qū)域則經(jīng)過了重新設(shè)計,牌照框區(qū)域增加了兩個厚厚的塊狀物,排氣則采用了雙邊共兩出的布局。
內(nèi)飾暫未可知,預(yù)計與現(xiàn)款車型差別不大,但可能會取消后排座椅實現(xiàn)減重。
動力方面,該車既然基于Carrera 4S型號打造,那么大概率會搭載同款3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī),最大可輸出450馬力,匹配7速雙離合變速箱,同時配四驅(qū)系統(tǒng)。
此前拍到的沙漠測試諜照
該車最終或命名為“911 Dakar”(達(dá)喀爾),有望于2022年年內(nèi)發(fā)布。
保時捷911跑拉力賽其實早有歷史淵源,上世紀(jì)70年代末到80年代初保時捷就曾打造過非常硬核的拉力賽車(如下圖),該車即便放到今天,依舊非常有設(shè)計感,一點兒也不過時。
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