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2022年8月，SpaceX違反了聯邦航空管理局的一項安全規則，該規則旨在防止在低地球軌道上發生碰撞，但對于一家由地球上最富有的人之一擁有的公司來說，擬議的17.5萬美元的罰款很難起到震懾作用。

而且，SpaceX違反的并不是性質上的小事。根據2月17日的聲明，該公司在2022年8月19日發射獵鷹9號火箭之前，沒有向聯邦航空局提交發射碰撞分析軌跡數據。

從佛羅里達州卡納維拉爾角空間站發射的火箭成功地將星鏈4-27組有效載荷送入低地球軌道，但SpaceX和其他發射供應商一樣，應該在任何發射嘗試前整整一周向監管機構提交這些數據。

FAA向Gizmodo提供了一份執法信的副本，信中指出，這種類型的民事處罰對每項違反聯邦航空法規的行為不超過262,666美元。在審查了從SpaceX調查中收集到的信息后，FAA現在提議 "評估17.5萬美元的民事罰款"，執法信中說。

真是個笑話。SpaceX公司對獵鷹9號上的飛行收費6700萬美元。星聯集團4-27號發射是公司的任務，所以是以成本價完成的，但這是題外話。SpaceX是一家擁有足夠數量公共資金的私營公司，它做得很好，在2022年進行了創紀錄的61次軌道發射。FAA可能應該在評估處罰時考慮到這些數字，并對違法者的痛處--口袋里的錢進行打擊。
"發射碰撞分析軌跡數據用于評估運載火箭與繞地球運行的數千個被跟蹤物體之一相撞的概率，"FAA說。根據聯邦要求，發射供應商必須向聯邦航空局提交數據，顯示空間物體，即衛星，與其他物體碰撞的概率被評估為低于十萬分之一。對于載人飛行器，這一數字躍升至不超過百萬分之一的幾率。

SpaceX沒有立即回復我們關于提供更多信息的請求，但它很少回應媒體的請求。該公司現在有30天的時間來回應聯邦航空局的執法信。截至今天，SpaceX公司在軌道上有3,588顆正常運行的Starlink衛星。SpaceX和其他公司發射物體的速度使得追蹤太空中的潛在碰撞越來越困難，這是一個被稱為空間態勢感知的重要領域。太空中的碰撞是不好的，因為它們會產生危險的碎片，進而威脅到其他軌道上的物體。

據估計，到2030年代，數以萬計的衛星將在軌道上工作。這方面的全部影響尚不清楚，但圍繞這些衛星星座的法律和法規仍處于起步階段。當一家公司選擇打破少數確實存在的規則之一時，這并沒有幫助。

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