火星直升機(jī)Ingenuity已經(jīng)完成了2022年的首次飛行，避開了沙塵暴，再次飛上了火星的天空。 這架直升機(jī)目前正在進(jìn)行一系列的飛行，把它帶回到它的火星車“伙伴”--“毅力號(hào)”身邊，這樣它就可以在火星車之前進(jìn)行偵察，并在它通過杰澤羅河三角洲時(shí)規(guī)劃路線。

美國宇航局（NASA）已經(jīng)在本周早些時(shí)候宣布Ingenuity成功地完成了其最新的飛行，這是迄今為止的第19次飛行。“在經(jīng)歷了一些塵土飛揚(yáng)的天氣延誤后，是時(shí)候慶祝#火星直升機(jī)2022年的首次飛行了！”NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室在Twitter上寫道。“旋翼機(jī)在紅色星球上的第19次飛行，在~62米的上空翱翔了99.98秒。”

這次飛行原定于2022年1月進(jìn)行，但由于天氣惡劣，不得不推遲。火星上有周期性的沙塵暴，在這種情況下，強(qiáng)風(fēng)吹起的塵埃覆蓋了整個(gè)星球，并覆蓋了眼前的一切。事實(shí)上，火星是太陽系中灰塵最多的地方，而且由于火星比地球小，因此重力較小，使得灰塵顆粒更容易被抬出表面，從而加劇了這種情況。此外，火星的大氣層非常稀薄，其密度僅為地球大氣層的1%，因此有很多由溫度差異引起的氣流，這些氣流也傾向于激起灰塵（通過數(shù)字趨勢(shì)）。

所有這些意味著火星沙塵暴可能是一個(gè)戲劇性的事件，有時(shí)甚至是一個(gè)全球性的事件，幾乎整個(gè)星球都被沙塵暴所覆蓋。

上個(gè)月影響Ingenuity的沙塵暴是一個(gè)區(qū)域性的事件，在Ingenuity所在的杰澤羅隕石坑，幸運(yùn)的是它被火星偵察軌道器（MRO）上的一個(gè)儀器提前發(fā)現(xiàn)，MRO是一個(gè)拍攝火星表面高分辨率圖像的軌道航天器。MRO團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了沙塵暴的形成，并警告Ingenuity團(tuán)隊(duì)，他們需要推遲飛行。

Ingenuity天氣/環(huán)境小組的Jonathan Bapst和Michael Mischna寫道：“在新年的第一天，一場(chǎng)強(qiáng)烈的區(qū)域性沙塵暴出現(xiàn)，包括杰澤羅隕石坑，就在我們計(jì)劃第19次飛行的時(shí)候。這場(chǎng)風(fēng)暴的出現(xiàn)來得相當(dāng)早--甚至在傳統(tǒng)的沙塵季節(jié)開始之前！事實(shí)上，我們以前從未在火星年這么早看到過這種強(qiáng)度的風(fēng)暴。”

因此，飛行被推遲了，沙塵暴在杰澤羅隕石坑上空移動(dòng)，然后超越。在沙塵暴結(jié)束后，Ingenuity再次飛上了天空。然而，火星現(xiàn)在正進(jìn)入沙塵季節(jié)，因此該團(tuán)隊(duì)將不得不繼續(xù)關(guān)注未來的更多沙塵暴。

【來源：cnBeta.COM】

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