2月8日，安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下簡稱“江淮汽車”)發布了《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年1月產、銷快報》。數據顯示，江淮汽車1月共計生產汽車4萬輛;1月共計銷售汽車3.54萬輛。

從目前多家上市車企披露1月產銷數據觀察，2023年開年車市總體呈現“遇冷”狀態。對此，乘聯會秘書長崔東樹透露，今年1月份的銷量表現是符合市場預期的。由于車購稅、新能源汽車補貼等政策到期，加上春節放假較早，引導了消費需求前置。

對比行業整體遇冷的外部大環境，江淮汽車卻始終堅持 " 合資發展、合作發展、自主發展 "的經營戰略，1月總體產銷表現保持了較為穩健的發展勢頭，并且在細分品類市場取得亮眼成績。

江淮汽車技術中心大樓

商乘并舉成效凸顯 細分產品領域亮點搶眼

在乘用車領域，受制于元旦春節導致有效工作日少、國補退出等因素，車市也進入休整期。乘聯會發布的2023年1月銷量數據顯示，1月份，狹義乘用車市場零售銷量同比下降37.9%，環比下降40.4%。

在此背景下，江淮汽車堅守“聚力發展智能汽車和智能新能源汽車”發展戰略，以智能網聯、新能源技術鎖定智能、舒適、安全的乘駕體驗，取得優于行業平均水平的市場表現。數據顯示，江淮汽車乘用車1月銷量2.21萬輛，同比下降8.43%，降幅遠低于行業平均水平;其中，基本型乘用車(轎車)增長突飛猛進，1月銷量突破1萬輛，同比增長725.16%。

在商用車板塊，江淮汽車商用車1月銷量1.33萬輛，其中，多功能商用車銷量實現同比增長116.5%。

危機中蘊含機遇，進入2023年，江淮汽車商用車在壓力之下迎難而上、全面發力。其中，江淮重卡瞄準差異化路線全力出擊，產品差異化、營銷差異化、服務差異化、機制差異化;江淮1卡將持續技術升級和產品創新融合，推動商用車產品向專業化、節能化、新能源化全面進階;江淮皮卡將圍繞用戶需求不斷升級產品，2023款T6、全新悍途自動擋等車型將在新的一年陸續推出。

值得一提的是，江淮汽車商乘領域穩健發展的背后，是得益于技術與品牌的深厚積淀。1月28日，安徽省市場監督管理局、安徽省教育廳、安徽省科學技術廳、安徽省經濟和信息化廳公布2022年安徽省發明專利百強排行榜，江淮汽車、安凱汽車實力上榜;同月，安徽省市場監督管理局印發通告，批準認定189家企業為2022年皖美品牌示范企業，江淮汽車入選該名單。

2022年度皖美品牌示范企業入選名單前十位

國際化實現開門紅，新能源業務正式登陸北西歐

在國內市場穩健發展的同時，江淮汽車的國際化業務也在2023年1月實現了良好的開局。數據顯示，2023年1月江淮汽車出口車輛1.12萬輛，同比增長10%。

1月11日，江淮汽車在技術中心舉行出口挪威500臺e-JS4暨法國西班牙100臺電動輕卡發車儀式，標志著江淮汽車新能源電動車業務正式登陸北歐、西歐等傳統汽車工業強國。

江淮汽車出口挪威500臺e-JS4暨法國西班牙100臺電動輕卡發車儀式

瞄準歐洲市場，江淮汽車精準識別用戶用車場景與產品需求，歷時兩年精心打造e-JS4與N75EV兩款新能源車型，均匹配歐標充電口、智能網聯應用，并實現了AEBS、LDWS等高階輔助駕駛功能。

目前，N75EV電動輕卡已獲得西班牙法國Aquaservice、Frakin等多家行業頭部企業訂單，并成功斬獲巴塞羅那市政府首批電動輕卡招標訂單;e-JS4電動乘用車正式登陸挪威及北歐七國，與歐洲50余家分銷網點順利達成分銷協議。

江淮汽車電動輕卡登陸西班牙市場

憑借海外窗口市場強大的輻射與影響能力，江淮汽車目前產品已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等區域，并進入了土耳其、意大利和墨西哥的高端市場。截至目前，江淮汽車已經建立覆蓋亞洲、非洲、拉美等區域130余個國家和地區的營銷網絡，累計出口超85萬輛，并在多個海外市場斬獲銷售冠軍。

對于已經徐徐開啟的2023年汽車市場，中金公司認為，汽車消費需求可能欲揚先抑。電動智能化加速推進的大變革時代，新能源汽車增速趨緩但無需過度悲觀。政策優化有助于購買力恢復，低基數上終端需求有望逐步回歸正增長，出口市場保持高增長有望提振批發銷量。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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